Vplyv piestov automobilového palivového čerpadla na výkon motora
1. Množstvo vstrekovaného paliva
Piest palivového čerpadla reguluje množstvo vstrekovaného paliva riadením tlaku vo vysokotlakovom palivovom potrubí-. Ak je piest palivového čerpadla nesprávne nastavený, môže to viesť k nadmernému alebo nedostatočnému vstrekovaniu paliva, čím sa zníži výkon motora a spotreba paliva. Nedostatočné vstrekovanie paliva vedie k poklesu výkonu motora, zatiaľ čo nadmerné vstrekovanie paliva zvyšuje opotrebovanie motora a znižuje jeho životnosť.
2. Tlak paliva
Ďalšou primárnou funkciou piestu palivového čerpadla je regulácia tlaku vo vysokotlakovom palivovom potrubí-. Ak je narušená integrita tesnenia piestu, môže to spôsobiť, že tlak vo vysokotlakovom- potrubí bude príliš nízky alebo príliš vysoký, čo následne ovplyvní množstvo vstrekovaného paliva a účinnosť spaľovania. Nízky tlak paliva môže viesť k problémom, ako je ťažké štartovanie motora a nedostatočný výkon; naopak, príliš vysoký tlak paliva môže spôsobiť klepanie motora (detonáciu), čo môže spôsobiť poškodenie motora.
3. Hluk motora
Piest palivového čerpadla-spolu s-vysokotlakovým palivovým potrubím a vstrekovačmi paliva- tvoria systém vstrekovania paliva naftového motora. Prevádzková harmónia medzi týmito komponentmi priamo určuje celkový výkon motora a hladinu hluku. Ak piest zle tesní alebo ak je jeho pripojenie k vysokotlakovému palivovému vedeniu- nesprávne, dôjde k úniku paliva. To zase vedie k slabému rozprašovaniu paliva na dýze, čo má za následok problémy s motorom, ako je neustále kvapkanie zo vstrekovača a nadmerný hluk.
